Большая часть лесоматериалов уходит на экспорт.
Со станций Дальневосточной железной дороги в январе – октябре отправлено 33 тыс. TEU с продукцией деревообработки. Это на 13% больше, чем годом ранее. Отправки организованы ускоренными поездами.
На ДВЖД лесная продукция составляет основу погрузки грузов в контейнерах на экспорт. Как ожидается, этот тренд продолжится и в следующем году. В связи с запретом на экспорт необработанного леса увеличится доля продукции переработки, предъявляемой к перевозке.
В частности, планируется, что в Хабаровском крае возрастет погрузка лесоматериалов на ст. Мылки, к которой примыкают крупные лесоперерабатывающие производства в городе Амурске.
Источник: rzd-partner.ru
